项智能应用。

汽车能源发展现状

西南交通大学电气工程学院院长、四川荣创新能科技有限公司董事长陈维荣教授分享了国内燃料电池汽车发展现状。

他表示，新能源汽车主要分为锂电池与燃料电池两条技术路线。早期的新能源汽车补贴偏向锂电池，近年来燃料电池汽车的补贴政策也相继出台。目前燃料电池汽车的配套产业链已发展成熟，市场前景广阔，而中国将成为燃料电池汽车的最大市场。锂电池汽车和燃料电池汽车将长期共存，并优势互补，在短期内，新能源汽车依然以锂电池汽车为主。

银隆新能源成都电池研究院院长高峰介绍了新能源汽车的能源形式：钛酸锂电池。钛酸锂具有快充快放、超长时间寿命、安全性高以及耐宽温性好等特点。“我们电池6分钟就可以完成快速充电，这对于新能源汽车来说效率已经比较高了。”

电池同样可以进行二次利用。“譬如我们会把电动车上的电池拿来做储能系统，供给电动摩托等，尽量减少资源的浪费。”

汽车产业新模式

1.用区块链技术重构汽车数据应用模式

美国Carblock公司创始人李佳认为，车数据是未来15年汽车产业中增长最快的市场，而在中国，除了阿里，几乎没有大企业布局这个市场，而在欧美，大企业已在纷纷布局。目前在车数据中，只用到了2.5%的脱敏数据，97.5%的具体数据因为保护隐私的原因，还没有被应用起来，如此小规模的数据应用，便已经催生出了不少独角兽企业。而随着Facebook剑桥分析事件的发酵，以及欧盟GDPR法案的通过，欧美企业获取车数据将越来越难，而区块链可能将成为收集车数据的合法途径，吸引了大批欧美车企布局。

在区块链技术的支持下，车数据归车主所有，车企可向车主合法购买车数据。区块链技术亦对车数据提