四代车联网系统,将会随着自动驾驶技术的成熟、区块链技术等新技术的应用,特别是V2X技术(vehicle to everything)的逐步实现,使得智能自动驾驶的后台系统互联互通并合力构成完整的智能交通系统。
会上很多嘉宾都说到V2X的概念,其实V2X即车V2V(车-车)、V2P(车-行人)、V2I(车-基础设施)、V2C(车-云)……车可以联接任何。在这种状况下,能够实现车与各交通要素,尤其是车与路的直接交互,综合实现碰撞预警、安全预防及通报、辅助驾驶等多种应用。
深圳金溢科技有限公司高级经理史立东说:“V2X是构建智能网联和车路协同的基础条件,但是倘若要实现V2X,不是单单一家公司能做到的,需要产业链所有的企业都加入进来。”
电信助力车联网技术应用
同时,随着目前自驾游越来越流行,安全出行是市民非常关注的。在会议旁的展区中可以看到,中国电信推出的安行救驾平台非常周到地考虑到了这方面需求,将互联网终端和人工智能相结合,通过24小时人工专线,打造覆盖全国2865个县域以上行政区的紧急救援服务网络,可随时协调各地120急救中心、110、119、急救医院、高速交警救援等服务资源,并可为市民出行提供现场自救互救指导、院前急救车费用承担、联络紧急联系人等专业紧急服务。
此外在电信展区,还可以看到一项人工智能视觉感知高科技应用——MINIEYE前向防碰撞预警系统与后向危险驾行为监控系统,它不仅可以扫描车辆前方路面环境,准确预测追尾、车道偏离、行人碰撞溜车和超速等潜在危险,而且还能通过探测驾驶员的瞳孔、表情以及肢体动作,准确判断驾驶员状态。这对于需要长时间驾车的市民真可谓是一个神器,在驾驶过程中,既能及时提醒前方路况,又可避免
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