行流程，提高了低空空域利用率，

按照“四点三片一通道”的首批试点空域，四点：驼峰通航洛带起降点、驼峰通航都江堰安龙起降点、豪芸通航崇州起降点和路正通航彭山起降点四个试验点。三片：都江堰—崇州、洛带、彭山三个试验片。一通道：洛带——彭山一条目视通道。

12月20日零时起，《四川省低空空域协同管理运行规则（暂行）》将实施。

二是大型物流企业已经在探讨对无人机的产业化运用。

4月，顺丰旗下的丰鸟科技与四川移动、及华为签订战略合作MOU；5月，京东无人机产业化项目落地成都。

由于缺乏合适运力，还有大部分的航空货运需求没有被满足。采用大型物流无人机恰好能够弥补这种不足。尤其在基础设施落后地区，机场较少，山脉纵横、路网基础差，卡车无法实现快速转运，采用无人机可以极大地提升快件时效和服务可靠性。

三是商用无人机领域未来的发展方向越来越清晰，需要庞大的生态系统来支撑。

12月16日，在成都举办的THX无人机系统高峰论坛暨开发者大会上，同时揭牌成立三个新的组织机构：交科院科技集团有限公司与四川腾盾科技有限公司、TIFO研究院揭牌成立“路空一体无人系统联合实验室”；中国无人机产业创新联盟、顺丰集团、四川京润华创科技揭牌成立了“运输类无人机专业委员会”；“中国无人机产业创新联盟成都无人机畅想之家”揭牌落地在TIFO研究院。

TIFO研究院由国内无人系统领域顶尖科学家团队联合产业、资本共同发起，致力于打造智能技术研发、转化、孵化、投资一体的国际化生态。

成都无人机产业的内部合作越来越紧密。THX无人机产业联盟，由四川腾盾科技、四川傲势科技、四川腾川航空服务、四川腾英航空科技、成都携恩科技等多