最近两天，成都迎来了难得的艳阳天，气温急剧升高，但地铁站出口附近的许多行人却愿意驻足扫码，获取免费骑行1个月的资格。这正是新进入成都市场的青桔单车做的用户活动。

自3月31日以来，青桔单车在成都举办多场线下活动，邀请蓉城用户“耍骑噻”。比如在来福士广场，可以看到活动现场设置骑行发电，3DVR体验等环节，用户体验绿色出行乐趣，还可以获得免费派发的青桔骑行月卡。而在成都许多地标前，也能发现由青桔单车组成的车队的靓影。

青桔单车是滴滴出行平台中的新成员，寓意是略显青涩又饱含希望的果实，支持免押金骑行。除了滴滴出行APP可以使用之外，青桔单车也上线了微信小程序。用户可以通过微信首页右上角扫一扫使用青桔单车，或在微信中搜索“青桔单车”，进入小程序，扫码使用青桔单车。

自1月25日青桔单车登陆成都以来，相比起一些同行，因为免押金、故障车不多、好骑、高颜值、布车合理，很快就获得了大量用户使用。

滴滴进入共享单车行业，也有助于提升整个共享单车行业的发展水平，解决共享单车的“痛点”。

在过去几个月，共享单车的押金问题一直饱受诟病。公开数据显示，目前造成用户押金损失已经超过15亿元，波及用户数百万。今年3月5日，交通运输部党组书记杨传堂在做客央广节目时提出，已经与相关部门制定初步的押金监管办法，将尽快发布实施。而滴滴平台力推免押金骑行。在滴滴平台进行芝麻信用认证后，用户可以免押金骑行小蓝单车和青桔单车。这大幅降低了用户的使用门槛。

当下共享单车行业正由粗放式发展进入精细化管理运营，押金缺乏监管和乱投放是行业发展中备受争议的问题所在，对此，滴滴将通过积累多年的大数据和技术优势，运用到共享单车领域能够更加科学的做运营规划。并利用信用认证来代替缴纳押金，保障用户相关权益。

值得注意的是，3月26日成都共享单车服务考核办法开始实施。而在2月份成都城管委考评中，青桔单车获得第一名。青桔单车方面表示，搭建监管平台、引入第三方测评、对企业采取优胜劣汰、对免押金企业进行“加分”等措施，都与其推广的免押金青桔单车、树立共享单车行业样板等宗旨不谋而合。

据工作人员介绍，他们将区块化管理模式运用于青桔单车的停放及调度，按区域划分网格，并为每个网格配备了工作小组采用步行及单车等方式巡查。早班的巡查人员在早上7点便到岗，晚班至夜间11点结束，且在春节假期期间加大了线下巡查力度，并没有因假期而削减巡查调度力度，而停放秩序良好的总体成果，也与青桔的用户们使用习惯良好，能做到文明停车密不可分。

除了线下运营管理，滴滴出行在出行数据方面有多年的积累，他们可以精确的分析和预判城市里哪些地方、哪些时段短途出行的人多，供需情况更为清晰。这有助于提高共享单车运营效率，用相对更少的车辆满足更多用户需求。

天虎科技 罗曙驰