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应对7号线火车南站拥挤 成都公交G90路再作调整 发车间隔缩短至5分钟

2017-12-07 22:08:21   来源: 华西都市报
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封面新闻记者 李智 实习生 唐依然

12月7日晚,记者从成都市交委了解到,今天是7号线开通后的第二天,受换乘客流和大铁客流的叠加影响,火车南站换乘客流压力增加明显。

继今日下午成都公交集团对高峰快线G90作出调整后,市交委继续调整G90线,未来两个月免费刷次卡乘车,发车间隔缩短至5分钟,增加应急车辆储备。

根据地铁火车南站早高峰客流情况,@成都地铁 已再次对客运组织方案进行了优化,将通过压缩1号线早高峰行车间、加强车站流线组织、线网行车联动、大站空车精准投放等多项举措,确保广大乘客安全有序乘车。

与此同时,与7号线同步开行的高峰快线公交G90路(火车南站综合交通枢纽站-地铁天府五街,该线路与地铁1号线运行线路基本吻合 )明日起将做多项调整,乘客可在地铁火车南站E出口乘车。该线路2017年12月6日至2018年2月5日期间实行两个月刷(次数)卡免费乘车。

明日起,G90调整如下:

1、优化发车位置

明日起 G90路高峰快线调整为在地铁火车南站E口发车,乘客出站即可乘车,从而实现零步行距离换乘。

2、增加班次

增加3台车辆投入,发车间隔由平均7.5分钟缩短至5分钟。届时,将有11辆G90进行地面接驳。

3、更换18米车型

更换3台18米大容量公交车,提高单车疏运能力。

4、优化发车频率

根据当日市民出站乘车规律,计划在8:15分以后缩短发车间隔,同时现场安排专门人员实施监控,实时调整发车间隔。

5、准备应急车辆

准备应急车辆5台,在火车南站综合交通枢纽场站待命,一旦出现客流骤增,随时投入线路运营。

6、视客流延长发班时间

早高峰G90的地铁火车南站出收车时间为8点至9点,早高峰7:40提前安排车辆在地铁火车南站E出口待发,客流增加将提前发班,9点后视客流情况延长发班时间。


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