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得偿夙愿 新奇骏成功挑战川藏线

2015-01-26   来源: 华西都市报 车视界
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  挑战川藏线,自驾游西藏,这是成都市民王先生的梦想。爱车新奇骏凭借非凡“谋略”,助王先生一偿宿愿。“它不是硬派SUV,但它‘绝技’傍身,‘谋略’非凡,挑战川藏线更显轻松。”王先生对爱车评价颇高。

初识:颜值爆表博君青睐
  为了实现自驾去西藏的愿望,王先生决定把家里的两厢世嘉换成SUV。在对比了多款同级车后,王先生最后从三和金牛日产开走了一款黑色2.5L尊享版新奇骏。“我认真对比新奇骏和竞品配置,它的确是性价比最高的。更重要的是,相比上一代奇骏,新奇骏的外表太漂亮了,深得我心。”王先生回忆,第一次看到新奇骏。其完美结合流体车身造型及独特LED灯光光绘设计,从前到后一气呵成,形成动感的光影线条。极具力量感的飞翼式前进气格栅,搭配充满动感的外抛式前后翼子板设计,构成流体动感的车身造型。而设计中更融入同级唯一的全LED远近光大灯及日间行车灯,闪耀灯光随光影变化,带来流光溢彩的瞩目效果。在销售员的解说下,好感进一步加深。
  2014年3月29日,三和金牛日产在专营店搞新奇骏店内上市活动,王先生毫不犹豫定下此车。

体贴:舒适座舱长途不累
  2014年5月7日提车至今,王先生的新奇骏已经陪伴他走过1.7万公里的旅程。印象最深刻的,当属2014年7月26日到8月12日川藏线之旅。王先生和妻子、12岁的儿子及哥嫂5人同行,并邀约了一位开汉兰达的朋友。
  新奇骏拥有同级最长2706mm轴距,同级领先660mm后排腿部空间,完美保证了车内空间。加之采用最新人体工程学技术,特别打造同级最佳乘坐舒适度的零重力健康座椅。这份体贴让5个人川藏线之旅轻松许多。而同级领先的超大型全景天窗,更是让王先生和家人轻松享受了沿途的蓝天白云星空浪漫。

聪明:科技配置减轻颠簸
  最令王先生惊喜的是,在整个川藏线自驾途中,新奇骏默不作声成功挑战诸多险峻路段。在翻高尔寺山的途中,路特别烂。王先生打开车窗,呼吸着泥土的气息,一路颠簸着前行。突然,窗外传来尖叫,原来车辆已经驶上了交叉轴,车辆以20度倾斜,两个车轮悬空,还好新奇骏有电子制动差速锁,立即介入锁定了离地的空转车轮,将动力输出到其他两个有抓地力的车轮上,车辆顺利通过。一般的城市SUV如果遇到这种路况,可能就要出事了。一路惊险到终点,才发现如此颠簸的路面,颠簸感却不强。而这是新奇骏全球首创的ARC主动行驶舒适控制系统在起作用,它可以自动调节重心,抵消车身起伏。历时18天的穿越过程中,新奇骏尽出王牌:超级四驱系统、212mm 最小离地间隙、AVM全景式监控影像系统、四轮独立底盘、近半高强钢车身……展现了自身出众的高品质和高性能,同时保证了舒适性,让人无可挑剔。 华西都市报记者舒张惠

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