府南河游船。

　　文/冯晖 摄影/刘陈平

　　府南河（今称锦江），是府河和南河的合称。过去，这两条河里都有船。
　　这是1999年的初夏，有人穿短袖，有人穿长袖。河岸边的树木一片翠绿，这是成都赏绿最好的季节。上图里这一段府南河的整治工程已经完成了，河里水位比较高，水面泛起阵阵涟漪。河面上有四艘小船，其中三艘电动船，另外一艘是手划的龙船。电动船的船舷上印有一行红色的字：简阳市黄龙船厂。船看上去比较新，这项划船业务估计刚开展不久。后面两艘船上有大人和小孩。最前面的船和第二艘船上的人好像相互认识，前船的人回头望，后面船上戴眼镜的小伙子一边微笑着，一边转动方向盘，似乎在往前追赶。
　　2003年6月13日上午，“交大号”从华阳出发，直航古镇黄龙溪。刘陈平作为《华西都市报》记者随船采访，一会儿在船上，一会儿又下船到岸上，从不同角度和位置记录了游船航行的全过程。
　　府河和南河在合江亭相汇后，经乐山和宜宾汇入长江。经过几年大规模整治，府南河终于可以通航了，这条航道是交通部、四川省、成都市共同投资的交通项目。“交大号”轮船据说是耗资100余万元，花了半年时间修造出来的。船身总长24 米、高4.3 米，上下两层可容纳50名乘客。成都到乐山水上距离170 多公里，理论上计算6 小时即可从成都到达乐山。航线经过的著名景点有黄龙溪、彭祖山、三苏祠、青神中岩寺、平羌小三峡和乐山大佛。
　　当年府南河通航有几个重要时间节点：
　　1993年府南河综合整治工程开工，在锦江河畔计划建设12个码头、5个拦水坝。
　　1997年府南河整治工程完工后，在府河猛追湾一段恢复小船划行，后因通航停止。
　　2000年，断航近30年的岷江航道基本打通，初步具备了复航条件。
　　2001年，岷江航道整治工程成都段完工。
　　2002年，“交大号”游船试航。
　　2003年，“交大号”从华阳启航，两个多小时后到达黄龙溪码头，沉寂半个多世纪的府南河航运恢复试运行。
　　2005年，府南河中心段旅游航运经营权公开拍卖。同年，前期只在锦江望江码头到东湖一段运行的锦江游船，正式将原两公里长的航线向下游延伸，抵达沙河下游的东篱翠湖景点。
　　都江堰是成都最重要的水源，全年为城市提供生活用水、工业用水、农业灌溉用水等。成都市区用水的需求不断增加，但岷江的水流量却呈现逐年减少趋势，用水的缺口越来越大。在这种情况下，要给府南河城区段通航提供大量水源，不太现实。“门泊东吴万里船”的壮观场景只能在诗中呈现。