刘明安

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成 都 创 客

　　采访刘明安时，他的手机不断有电话打进来。他总是简单说几句便挂断电话，并略带歉意地说：“都是来问车的。”
　　刘明安从事传统废泡沫回收行业二十余年，而在过去6年里，他几乎把所有心思都用在研究废泡沫流动专用车上。用他的话说，这就像一个移动的“环保加工厂”。
　　近50岁的年纪，为什么还要折腾？本期创客，我们对话希晨再生创始人刘明安，听听这个“资深技术控”的创业故事。

不惑之年搞发明 要造“移动式加工厂”

　　1996年，26岁的资阳小伙刘明安厌倦了电机厂一成不变的工作，想创业开一家打火机组装厂。在去成都学习组装打火机的途中，他无意中看到有人在回收废泡沫。“我们县城大街小巷到处都是，这也能卖钱？”发觉其中商机后，刘明安决心做这件事。
　　随后，刘明安拿着积攒下来的8000元钱，从成都一家工厂买来旧机器，和焊工师傅一起动手改装，并招聘工人回收废泡沫，再将加工后的产品销往外地。
　　由于废泡沫体积大、重量轻，运送不便，运输途中存在安全隐患。生意稍有规模后，刘明安筹划在外地开办加工厂，然而光是办理环评和各种手续，就花费了一年多时间。
　　既然没办法开厂，那就想办法把机器送上门。2014年，刘明安决定研发移动式废泡沫压缩机。按照他的想法，这台压缩机就像一个“移动式加工厂”，把设备运到各个地方，就能随时随地进行废泡沫加工作业，同时帮助传统小作坊转型升级。

从专用机到专用车 研发之路“一波三折”

　　为了解决设备动力问题，刘明安先后买来单缸、双缸、四缸柴油机进行试验，但噪音太大始终是个困扰。直到2016年，他利用静音发电机解决了这一难题，并申请了发明专利。
　　投放市场没多久，刘明安就发现了问题。由于发电机体积太大，几乎占满整个车厢，留下来存放泡沫半成品的空间远远不够。同时，因为产品技术门槛不高，市面上很快出现了各种“山寨货”。
　　如何进行产品升级？刘明安想到了研发专用车，利用汽车发动机来带动设备运转，不仅更节能，也能腾出多余的空间加装环保净化装置。随后，他找到一家汽车制造商进行合作，但对方要求他必须先买下车。没办法，刘明安只得买下新车进行改造。2018年，这台流动废泡沫加工专用车顺利拿到国家专利。
　　正当刘明安决定投入生产时，新问题又出现了：由于没有及时申报特种作业车许可证，产品无法进行生产销售。为此，他又联系到湖北随州一家汽车改装公司，协助进行申报。其间，为了获取相关测试数据，又重新买来新车进行改装试验，直到2020年1月才拿到专用车生产许可证。

垃圾分类催生新机遇 将用废泡沫研发新材料

　　前前后后花了近6年时间，光是改装试验就报废好几辆车。各种老式发电机设备，现在依然存放在公司仓库里。
　　“既然是新鲜事物，肯定只有不断去摸索、试错、优化。而且每个行业都需要产业升级，光靠传统的人海战术，市场就没办法良性发展。”刘明安透露，去年天津中科先进技术研究院以技术入股方式成为了公司股东，未来将对专用车进行后续技术升级，同时双方也将合作进行废泡沫加工新材料的研发。
　　虽然此次疫情给公司产品推广带来不小的影响，但刘明安还是充满信心。他介绍，废泡沫加工成的聚苯乙烯颗粒料，应用范围非常广，除了用作保温材料，还能用于制作透明高跟鞋底、服装纽扣、电视机壳等。
　　“如今全国各地都在推进垃圾分类，废泡沫本应得到更好的回收利用，但对于传统从事垃圾分类的企业而言，转运成本非常高。如果能够进行合作，对我们是一大利好。”
　　华西都市报-封面新闻记者熊英英