美姑夜景。美姑县委宣传部供图

美姑县城卫星图像拍摄时间：2021年
凉山州自然资源局供图

　　大约2000年前，彝族先民古侯、邛涅两支系从云南永善渡过蜿蜒澎湃的金沙江，来到一座现被称为莫古格埠的山包上会合结盟，开启了彝族人民在大小凉山生息繁衍的历史。
　　位于美姑县的“莫古会盟”之地是凉山彝族的发祥地。1952年置县时，该县原本应该叫莫古县，最终却阴差阳错成为美姑县。
　　70年间，美姑不仅收获了“熊猫之乡”“中国南红玛瑙之乡”“摔跤之乡”“毕摩之乡”等称号，更是创下了102548名贫困人口脱贫的奇迹。今天的美姑，正通过实施产业富县、生态立县、农旅兴县三大战略，在绿色崛起之路上阔步前行。

70年GDP增长近700倍

　　美姑曾是52个国家级贫困县之一，有272个贫困村、20652户贫困户、102548名贫困人口，贫困发生率最高时达40.25%，贫困村数量居全省第三、凉山州第一。
　　美姑的“摘帽”之路走得很艰难。2014年，脱贫攻坚的春风吹进了大凉山深处，曾经“与世隔绝”的“麻风村”美姑县瓦吉吉村也迎来了春天。
　　“改变基础设施只是第一步，发展产业、稳定地解决贫困群众的增收问题，才是脱贫攻坚工作的最终目的。”曾任瓦吉吉村第一书记的程钦波曾这样计划着村里的“脱贫路”。
　　达成“10万人脱贫”成就后，美姑县走上了绿色崛起之路。2021年，美姑县地区生产总值（GDP）407747万元，与1952年的582万元相比增长了699倍。

拥抱“高速公路时代”

　　直到1952年建县时，美姑都没有公路，当地居民只能靠双脚“丈量”距离。
　　1957年11月，美姑至峨边的公路（今更名成美公路）建成通车，开启了美姑县的“汽车时代”。但真正的交通巨变，则始于凉山州声势浩大的“交通大会战”。
　　2014年底，从美姑县城至农作乡的水泥路贯通，这条崭新的水泥路从农作乡甲古村穿过，让这个曾经的山里“孤岛”与县城成功“连线”。
　　如果说开启“汽车时代”是美姑县交通1.0版本，那么进入“高速公路时代”，就是美姑县交通的2.0版本。
　　2019年1月24日，乐西高速美姑段开工仪式举行。按照计划，待2024年乐西高速昭觉至美姑县实现分段式通车后，美姑县到昭觉县城的通行时间将从原来的90分钟缩短至30分钟，将使美姑实现从大凉山腹心地带到大凉山东北大门的历史性转变。

打造清洁能源产业集群

　　坐拥“熊猫之乡”“地球的边缘”等资源的美姑，从未停止过“绿水青山变金山银山”的发展思考。
　　早在2004年2月，美姑县就启动了美姑河干流“一库五级”水电开发项目之一的柳洪电站建设，时至今日，该县正加快推进装机容量为223万千瓦的光伏基地建设，让清洁能源成为美姑发展的强劲动力。
　　未来的美姑，将重点打造清洁能源、战略性新兴产业、绿色建筑、文化旅游等产业集群，走上绿色高质量发展之路。
　　

华西都市报-封面新闻记者 席秦岭 周翼 罗石芊

　　参考文献：[1]《美姑县志（1991—2009）》编纂委员会.美姑县志.方志出版社,2017年5月第一版.