继益州大道有轨电车示范线之后，成都又一条有轨电车示范线初步走向确定。

30日，华西都市报记者从有关方面获悉，作为成都市规划的三条有轨电车示范线之一，IT大道有轨电车示范线（工程名）已经进行了初步的线路规划。根据目前的情况，该线路大部分工程位于郫县境内，从成都西客站敷设出来，在郫县境内分为主线、支线两条线路。建成之后，可与地铁2号线、与地铁6号线无缝换乘，并与后者一起共同承担郫县新城与成都主城之间的快速联系。

>>分主线和支线　全长36.6公里

相比于成都中心城区首条有轨电车示范线—益州大道示范线，该线路大部分线路沿郫县境内敷设。

根据郫县方面提供的信息，成都IT达到有轨电车线路全长36.6公里，主线从铁路客运西站到郫县西站，全长27.7公里，天河支线从百叶路路口到技师学院，全长8.9公里。主线主要是经高新区，到郫县德源镇，然后再到郫筒老城区；支线主要是从金牛区接入之后，沿犀安路\犀团路然后再至成都技师学院。

郫县方面有关负责人在接受华西都市报记者采访时表示，在成都规划局、成都地铁公司及相关设计院提出IT大道有轨电车初步线路方案后，郫县方面，就该方案进行了线路踏勘和方案论证，结合郫县区域实际和未来发展构想提出了初步的建议意见，形成了成都市IT大道有轨电车郫县段的初步线路方案。

“譬如，在初期规划中，支线上的终点原来只到达西华大学。”该负责人表示，“考虑到对客源保障以及服务于郫县多所高校师生的出行，我们建议延伸到成都技师学院.“虽然进一步的线路方案正在完善之中，工程实施的具体方案还没有形成，但IT大道有轨电车郫县段修建已成定局。”他表示，这意味着，继地铁通车之后，郫县将进入有轨电车时代。

>>共设38个车站　可与6号线、2号线换乘

线路走向确定之后，最受关注的就是有轨电车站点设置的问题了。华西都市报记者了解到，目前成都IT大道走向示意图已出炉，并且对有轨电车的站点进行了初步的规划。其中，主线和支线共设有38个站。其中，主线有29个站，支线有9个站。不过，线路、站点方案还在调整完善，暂时还无法对外公布。

根据此前公布的信息，郫县境内轨道交通包括已经通车的地铁2号线西延线以及规划建设的地铁6号线二期。

郫县上述负责人介绍，未来，有轨电车线路主线与地铁2号线换乘，地铁6号线二期换乘。支线在6号线二期也有换乘站。

>>聚焦成都三条有轨电车示范线

益州大道有望年内开工

为了满足成都市公共交通发展的需求，成都将启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设。成都市规划部门此前表示，考虑到客流效果好，能充分展现有轨电车的优势，具有良好的示范效果。同时与地铁、对外枢纽能有效衔接；建设条件好，能够尽快发挥公共交通效应等角度，市政府与相关部门、单位经过多次研究讨论，最终决定了益州大道、红星路南延线（工程名）、IT大道（工程名）三条线路作为有轨电车首批建设项目。

其中益州大道项目位于高新区，其与主城区有着迫切的连接需求，内部也需要快捷的现代交通方式为其提供优质的公交服务。

红星路南延线项目位于天府新区，其与主城区将产生强大的客流需求，该项目还可连接主城区和博览城，并可与地铁1号线共同承担跨区客运功能，同时可支持天府新区的开发建设。IT大道项目位于郫县新城，其周边产业发展密集，该项目将与地铁6号线一起共同承担郫县新城与成都主城之间的快速联系，并将高效引导高新产业的快速发展。

目前三条线路的相关工作也已经启动。根据最新的进度，中心城区首条有轨电车示范线—益州大道示范线已经有了实质性的动作，有望今年内开工，最快2017年通车运营。

去年，市规划局就公布了“4射9片区”有轨电车线网，其中4条射线基本都在中心城外。未来有轨电车也将成网。 华西都市报记者 张想玲